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El Ayuntamiento de Coria del Río, gobernado por Modesto González, ha decidido convocar un pleno extraordinario para abordar la declaración de impacto ambiental (DIA) del nuevo tramo de la autovía SE-40 entre Dos Hermanas y la mencionada localidad. La opción elegida, conocida como alternativa A, propone un trazado de más de cinco kilómetros, incluyendo un puente de más de 70 metros sobre el Guadalquivir, sin pilas en su cauce.
Modesto González lamenta el resultado de la «DIA a medida», acusando al Gobierno central del PSOE y Sumar de favorecer sus intereses. Este nuevo proyecto sustituiría los túneles originalmente planificados en 2009, los cuales quedaron suspendidos en 2010 durante la recesión económica. La opción del puente de la SE-40 que atraviesa Coria, respaldada por el actual gobierno de Pedro Sánchez, se plantea como una alternativa más económica, con una inversión estimada de 458 millones de euros en comparación con los 1.077 y 1.826 millones de las opciones de túneles.
Conservar los túneles
González destaca que el diseño propuesto en la declaración de impacto ambiental sugiere una infraestructura similar al puente del Centenario, con un impacto significativo en Coria y en el estuario del Guadalquivir. A pesar de ello, el alcalde defiende la necesidad de conservar la solución técnica de los túneles, argumentando que la declaración original de impacto ambiental consideraba inadmisible la opción del puente debido a su impacto en la vega del Guadalquivir.
Ante esta situación, González planea celebrar un pleno extraordinario en Coria y solicitar reuniones con el Ministerio de Transportes y la Junta de Andalucía, esta última gobernada por el PP y opositora a la solución del puente. La nueva declaración de impacto ambiental establece que la Junta deberá emitir informes preceptivos para la aprobación final del proyecto del puente, mientras que el Ministerio debe esclarecer los detalles y la posibilidad de medidas compensatorias al impacto del proyecto. El alcalde de Coria también destaca la necesidad de que el ahorro económico al optar por el puente de la SE-40 se traduzca en medidas beneficiosas para la movilidad y el transporte público en el área metropolitana de Sevilla.