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La Consejería de Fomento ha licitado recientemente la redacción del proyecto constructivo de la ampliación de la plataforma reservada del carril bus del Aljarafe hasta Salteras, dando continuidad al carril Bus-Vao existente del puente de la Señorita entre Camas y Sevilla.
Ante tal noticia, desde Unidas Podemos, en relación a la Plataforma Reservada de Transporte que discurre por Valencina de la Concepción se alerta de que «estamos ante un nuevo intento por parte de la Junta de Andalucía de ejecutar la obra de construcción de un desdoble encubierto de la carretera A-8077 por el Bien de Interés Cultural (BIC) como es la Zona Arqueológica Valencina de la Concepción – Castilleja de Guzmán».
El patrimonio de Valencina frente al carril bus hacia Salteras
Trinidad Pascual, concejala de Medioambiente del Ayuntamiento de Valencina explica para Sevilla Actualidad que se quiere resaltar «la insistencia de la Junta de Andalucía por incumplir el compromiso adquirido con los ciudadanos tanto en el año 2006 como en el 2008». Podemos Valencina, defiende «el rico Patrimonio de nuestro municipio y estará al lado de asociaciones y vecinos que hagan frente a este atropello patrimonial».
Antecedentes
En el año 2006 se sometió a información pública el Estudio Informativo ‘Nuevo trazado de la carretera A-8077 (antigua SE- 510). Tramo: Castilleja de Guzmán a la intersección con la N- 630’. Entonces, la respuesta de la ciudadanía fue masiva presentando alegaciones y rechazando La Plataforma Reservada de Transporte que discurriría por el Bien de Interés Cultural (BIC), con la tipología Zona Arqueológica. Una zona delimitada en los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán.
Para Podemos Valencina es «imprescindible escuchar a la ciudadanía», por lo que han puesto de manifiesto este «incumplimiento por parte de la Junta de Andalucía».